Proyecto Instalaciones Actividades Nauticas Playa Doniños / Manuel Fonseca Gallego

El edificio se ubica en la playa de Doniños, en el Concello de Ferrol, provincia de A Coruña, y su construcción se engloba dentro de un plan de regeneración de costas que pretende recuperar los espacios naturales. Para ello se eliminaron anteriormente las instalaciones existentes, localizándose ahora mas allá de la línea de dominio público marítimo-terrestre fijada por Costas.




Se trata de un entorno de elevado valor natural cuyos atractivos más significativos son el sistema dunar costero y la laguna de Doniños, que da nombre a la playa. Se proyectan diferentes actuaciones que tienen por objeto restaurar y consolidar sus valores naturales sin perjuicio de dotar a la playa de los servicios necesarios que demanda el creciente turismo. El edificio proyectado se ubica en un entorno natural que debe ser respetado, por lo que se evita instalar cualquier elemento que altere el aspecto paisajístico del entorno, respetando el terreno original y permitiendo el crecimiento de la vegetación original de alto valor ecológico.

La intervención tiene un impacto visual mínimo por estar totalmente enterrada, lo que permite recuperar el paisaje dunar preexistente y presentar una única fachada acabada completamente en madera de pino gallego “Pinus pinaster” que establece continuidad con los accesos a la playa con un único material, orientándose exclusivamente al frente marítimo. Tiene la intención de controlar los accesos y equipamientos en el norte de la playa, servir para labores de vigilancia y cuidar su integración en el paisaje.




Se compone de cuatro zonas claramente diferenciadas:

Instalación Municipal de Actividades Náuticas: 75 m²
Cruz Vermella (Oficinas y dispensario): 97 m²
Aseos-Vestuarios: 80 m²
Almacén náutico: 45 m²
Espacio común: 69 m²




La estructura se compone de muros de hormigón reciclado con árido proveniente de la demolición del cercano campo de tiro y pilares metálicos que sustentan una losa continua ejecutada también en hormigón reciclado. Esta cubierta es además el soporte para la cubierta vegetal, que se resuelve con un sistema estandarizado permitiendo el almacenaje y mantenimiento de humedad requerido para el crecimiento adecuado de las especies vegetales elegidas, consiguiendo drenar el excedente de agua.

El sistema envolvente general consiste en los propios muros de contención – carga revestidos por tableros de madera de pino gallego, tratados en autoclave con sales hidrosolubles para ambiente clase IV. En las zonas con necesidad de visión directa a la playa se superpone el cerramiento de madera a una carpintería de madera y un vidrio fijo o corredero según la necesidad.

Hego eta ipar altxaerak

Hego altxaerak zurezko lama mugikor batzuk dauzka eguzkitik babesteko.

Zumaiako arrantza portua ---- 2. zuzenketa

Zumaiako arrantza portua ---- Aurrentrega

Veles e Vents_Valentzia_Chipperfield

Obra de David Chipperfield, en Valencia, España. De las obras mas importantes de Valencia y al mismo tipo de las obra mas importantes de Chipperfield.
La obra fue diseñada por David Chipperfield Architects y el estudio b720 de Fermin Vasquez. El edificio y el parque adyacente son el centro de las regatas mas importantes de la vela mundial: La “Louis Vuitton Cup” y la “American’s Cup Match.
Se encuentra ubicado en Valencia, España; el cliente de la obra es el Consorcio Valencia 2007, el concurso para obra fue en el 2005, y terminó en el 2006, el edificio tiene en total 10,000m2, el estacionamiento tiene 15,000m2, y el parque “American’s Cup” mide 100,000m2.
El centro de la reorganización del puerto industrial de Valencia, el edificio Veles e Vents se convierte en la sede central para los equipos y sponsors, así como unos miradores privilegiados sobre los que se sigue las reatas.


Estructuralmente, el edificio esta compuesto por cuatro plataformas dispuestas a diferentes alturas y ligeramente desplazadas, que crean sombras y vistas ininterrumpidas, consiguiendo una perfecta integración del edificio con el paisaje portuario y, en última instancia, con el mar.
Las plataformas, al quedar liberadas de pilares, aparecen suspendidas (aparentemente) en el vacío, aunque en realidad están apoyadas sobre cuatro soportes estructurales. Las fachadas, por su parte, se desmaterializan en grandes planos acristalados entre plataformas, gracias a la protección solar que le proporcionan los grandes voladizos.


El edificio fue construido en tiempo record de once meses.




En cima el edificio gano varios premios, entre ellos esta el LEAF “Leading European Architects Forum for Intelligent design and build”.


Al mismo tiempo el edifico sirve de enlace entre Valencia y el Mediterráneo, lo cual es muy interesante por el hecho de la relación económica que existe entre la ciudad y el mar, y al mismo tiempo las plataformas se traslapan en manera de entrelazar el mar con la ciudad, como una forma de vinculo entre ellos.

Zuloaga museoaren anpliazioa------Panelak

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